Установка спутниковой антенны - Настройка спутниковой антенны - Установка мотоподвеса - Настройка мотоподвеса
Установка спутниковой антенны самостоятельно - Настройка спутниковой антенны самостоятельно
Поиск по сайту

Настройка мотоподвеса. Принцип работы мотоподвеса. Механизм мотоподвеса.

Регулировка редуктора мотоподвеса



В заключении темы установка и настройка мотоподвеса спутниковой антенны, хотелось бы еще рассказать об одной регулировке, которая, касается непосредственно самой конструкции мотоподвеса. Так как, эта регулировка, может присутствовать не во всех моделях, я решил разместить ее описание, именно в конце данной темы.

В начальный период эксплуатации моторизированного подвеса, его шестеренчатый редуктор, как в прочем и любой другой механизм, проходит так называемую обкатку. То есть, детали редуктора, как бы притираются друг к другу. Как правило, после этой обкатки, у хобота мотоподвеса появляется небольшой люфт. Чтобы уменьшить этот люфт, на некоторых моделях присутствует специальная регулировка, которая, настраивается регулировочным винтом, расположенным в верхней части самого корпуса (Фото 1).

Настройка мотоподвеса. Принцип работы мотоподвеса. Механизм мотоподвеса. Регулировочный винт на корпусе мотоподвеса
Фото 1 Регулировочный винт на корпусе мотоподвеса.

Принцип такой настройки мотоподвеса заключается в том, чтобы с помощью подвижной планки (Фото 2), на которой фиксируется один конец шкива червячной шестеренки, отрегулировать зазор между зубьями, этой же червячной шестеренки, и зубьями большой шестерни, поворачивающей хобот мотоподвеса спутниковой антенны.

Настройка мотоподвеса. Принцип работы мотоподвеса. Механизм мотоподвеса. Устройство мотоподвеса.
Фото 2 Устройство спутникового мотоподвеса.

Когда происходит закручивание регулировочного винта, он начинает давить на скос подвижной планки, и тем самым, пододвигает шкив червячной шестеренки к зубьям большой шестеренки мотоподвеса, при этом, уменьшая между ними зазор.

Чтобы у нас, была возможность передвигать подвижную планку, для этого, надо немного ослабить фиксирующие эту планку крепежные винты (Фото 3).

Настройка мотоподвеса. Принцип работы мотоподвеса. Механизм мотоподвеса. Устройство мотоподвеса. Люфт мотоподвеса - регулировочные винты люфта мотоподвеса.
Фото 3 Крепежные винты регулировочной планки
мотоподвеса (регулирующие люфт хобота).


После этого, вращая регулировочный винт мотоподвеса (маленькими шагами), надо добиться того, чтобы люфт хобота мотоподвеса был по возможности минимальным, но и не сильно вплотную. Во время этой регулировки, не забывайте поворачивать сам хобот, с помощью электромотора, при этом, скорость его поворота должна быть постоянной, и без рывков.

Так как метал и пластмасса, впрочем, как и любой другой материал, имеют свойство в тепле расширяться, а в холоде сжиматься, то данную регулировку желательно проводить в летнее время года.

После того, как настройка проведена, крепежные винты следует затянуть до упора, после чего еще раз проверить поворот хобота мотоподвеса (с помощью электромотора).

К сожалению, если большая шестеренка мотоподвеса изготовлена из пластмассы (а не из металла), ее износ происходит быстрее, поэтому, убрать большой люфт, образовавшийся после длительного периода эксплуатации, можно только заменив эту шестеренку на новую.

...

На этом, думаю, обсуждение установки и настройки спутникового мотоподвеса, можно закончить. Следующей темой, будет настройка мотоподвеса на работу в режиме USALS.

Перейти в раздел Настройка мотоподвеса на работу в режиме USALS.


К сожалению, так как сайт создан сравнительно не давно и еще пополняется необходимым контентом (содержимым), я еще выложил не все темы, которые хотел. Поэтому, некоторые разделы могут быть не доступными. Но по мере возможности, я работаю над ними. В связи с этим, если Вам что-то не понятно, или есть какие-то вопросы, пишите мне на e-mail, и с данными темами, я постараюсь работать в первую очередь.











(C) moy-sat-apparat.ru - самостоятельная установка и настройка спутниковых антенн

для новичков
Загрузка страницы ...