Настройка мотоподвеса. Настройка спутникового мотоподвеса. Корректировка мотоподвеса на самый высокий спутник.
Так как мы достаточно отвлеклись от нашего основного процесса настройки мотоподвеса, давайте вспомним наши предыдущие действия. Нашей задачей на данный момент, является, настройка мотоподвеса на геостационарный юг того населенного пункта, где и происходит установка моторизированной спутниковой антенны.
Так как зеркало спутниковой антенны, при настройке на геостационарный юг, будет находиться в пике угла подъема, нам надо отрегулировать ее положение не только в горизонтальной плоскости, но и в вертикальной. Поэтому, за ориентир, мы выбрали ближайший самый высокий спутник. Так же, мы находили тот спутник, у которого, был подходящий сигнал с его транспондеров под конфигурацию самой спутниковой антенны.
Увы, координаты долготы выбранного спутника, не всегда могут совпадать с направлением вашего геостационарного юга. Поэтому, если мы будем использовать этот спутник, то надо подкорректировать наш мотоподвес, под разность координат долготы направления геостационарного юга, и координат долготы самого спутника.
Корректировка мотоподвеса на самый высокий спутник
Теперь, вернемся к нашей конструкции моторизированной антенны. На данном этапе, нам надо будет предварительно выставить зеркало спутниковой антенны, или вернее сказать скорректировать, на самый высокий выбранный ранее спутник (который мы определяли ранее). Корректировку, мы будем проводить в горизонтальной плоскости.
Следующий вид настройки моторизированной спутниковой антенны, я буду пояснять по верхней шкале поворота хобота мотоподвеса (Фото 1).
Верхняя шкала поворота хобота мотоподвеса.
Так будет более наглядней и легче понять суть данной настройки мотоподвеса. Хотя, владельцам похожих моделей, я все-таки рекомендую использовать именно нижнюю (Фото 2), в виду того, что радиус нижней шкалы больше, а значит и точность ее показаний будет значительно выше, чем у верхней шкалы поворота хобота мотоподвеса.
Нижняя шкала поворота хобота мотоподвеса.
Для начала, нам надо настроить хобот мотоподвеса, на выбранный ранее спутник. Так как объяснять буду, опять же на своем примере, напомню, что долгота геостационарного юга (т. е. долгота населенного пункта, где и происходит установка и настройка мотоподвеса) была у меня - 48.7°E, а подходящий по моей конфигурации спутниковой антенны самый высокий и ближайший спутник, был спутник Express AM22 53.0°E.
Теперь, давайте сделаем несложное вычисление, и определим значение несоответствия направления на этот спутник, с геостационарным югом моего местонахождения .
Так как, спутник Express AM22 53.0°E, находиться восточней от моего геостационарного юга, то из координат положения спутника, мне надо вычесть долготу самого населенного пункта (то есть, само значение геостационарного юга):
Если бы этот спутник, находился западнее, то вычисления надо делать наоборот. То есть, из долготы геостационарного юга вычесть координаты спутника.
Этими расчетами, мы узнаем разницу между геостационарным югом места установки, и выбранным ближайшим самым высоким спутником.
Далее, включим питание ресивера (переведем приемник в режим полного включения). После чего, нажимая кнопки на корпусе самого мотоподвеса (если таковы имеются), или с дистанционного пульта спутникового ресивера, выставим указатель шкалы на метку, равную полученному значению при наших расчетах (Фото 3). В моем случае 4,3 градуса восточной долготы.
Корректировка хобота мотоподвеса на ближайший и самый высокий спутник.
Здесь получается, что спутник Express AM22 53.0°E, находится немного восточнее моего геостационарного юга, поэтому, я отклонил указатель шкалы, именно в левую сторону на 4,3° (градуса).
Теперь, подставьте свои значения, и настройте свой мотоподвес, как я рассказал выше. Далее, можно переходить к общей настройке спутниковой антенны с мотоподвесом, на этот самый высокий спутник...
Дата: 18 июля 2026
Доллар: 78.3987 руб.
Евро: 89.8998 руб.
Юань: 11.5602 руб.
