Установка мотоподвеса спутниковой антенны. Принцип работы мотоподвеса. Устройство мотоподвеса. Схема расположения элементов мотоподвеса.
Устройство и ринцип работы мотоподвеса спутниковой антенны
Конструктивные особенности данной моторизированной системы позиционирования на спутник, я разберу на примере мотоподвеса «Super Jask DG-120» (Фото 1), на который и устанавливается офсетная спутниковая антенна.
Спутниковый мотоподвес для офсетной антенны Super Jask DG-120.
Этикетка с техническими параметрами данного спутникового мотоподвеса изображена ниже (Фото 2).
Пояснение по параметрам мотоподвеса (показанным на Фото 2):
- DiSEqC 1.2 - Протокол по которому работает программное обеспечение мотоподвеса.
- H-H Mount - Вертикальная наводка спутниковой антенны установленной на данном мотоподвесе, горизонт-горизонт, то есть от горизонта до горизонта (H-H).
- 13/18 V - Электропитание мотоподвеса осуществляется напряжением 13 или 18 вольт. Эти значения напряжений меняются в зависимости от типа поляризации используемой на текущем транспондере.
- F Tupe Connector - Подключение мотоподвеса осуществляется с помощью F-коннекторов (в данном случае используются так называемые "нарезные F-коннекторы").
- 1.2 M Dish Max. - На данный тип мотоподвеса можно установить спутниковую антенну с максимальным диаметром не более 1.2 метра.
- 350 mA Max. Current - Максимальный ток потребления спутникового мотоподвеса (в пике нагрузки), 350 милиампер (или 0.35 ампер).
Схема расположения элементов мотоподвеса спутниковой антенны
Далее, давайте заглянем внутрь спутникового мотоподвеса...
Конструкция мотоподвеса состоит из трех частей. Первая часть, это согнутая под определенным углом труба (хобот), которая здесь исполняет роль полярного подвеса. Вторая часть, металлический корпус, внутри которого стоят шестеренчатый редуктор с электродвигателем, и электронная плата позиционера (Фото 3).
Расположение деталей в корпусе мотоподвеса.
Принцип работы мотоподвеса спутниковой антенны
Общий принцип работы мотоподвеса достаточно прост:
Сигналы управления поступающие со спутникового ресивера идут на электронную плату позиционера. Позиционер в свою очередь, подает напряжение определенной полярности на электродвигатель редуктора мотоподвеса, при этом контролируя каждый оборот вала электромотора. В зависимости от полярности напряжения питающего электродвигатель, хобот мотоподвеса поворачивается в ту или иную сторону.
Под большой шестерней редуктора, расположены три концевых переключателя, при этом, два крайних переключателя отвечают за западный и восточный аварийный предел поворота хобота мотоподвеса, а средний, для определения нулевой отметки (среднее положение хобота).
Третья часть конструкции мотоподвеса, это его крепление (Фото 4). С помощью которого, кроме выполнения функции крепежа, можно еще регулировать угол элевации, то есть, регулировать дугообразную траекторию движения офсетного зеркала спутниковой антенны.
Крепление мотоподвеса.
Как видно на фотографиях, хобот этого мотоподвеса, имеет достаточно большой диаметр. Поэтому, как я уже говорил ранее, во время установки мотоподвеса, при креплении жесткого подвеса спутниковой антенны на этот хобот, надо учитывать размер прижимных скоб, которыми, крепится подвес антенны к самому мотоподвесу. Мне лично, пришлось эти скобы немного разгибать, хотя, сам жесткий подвес спутниковой антенны, был достаточно широкий, но об этом позже...
Прижимные скобы подвеса самой спутниковой антенны.
В низу корпуса мотоподвеса, расположены высокочастотные разъемы (Фото 5 и Фото 6). Как правило, эти разъемы, стоят именно в нижней части. Сделано это для того, чтобы, во время дождя на сами разъемы не попадала влага.
Расположение разъемов на корпусе мотоподвеса.
Рядом с разъемами расположены кнопки управления, которые, управляют поворотом мотоподвеса в ту, или иную сторону. Это так называемое, "местное управление". Данные кнопки, нам понадобятся во время настройки самого мотоподвеса. В основном, во время эксплуатации мотоподвеса, Вы будете пользоваться "дистанционным управлением", то есть, с дистанционного пульта спутникового ресивера.
Дата: 18 июля 2026
Доллар: 78.3987 руб.
Евро: 89.8998 руб.
Юань: 11.5602 руб.
