Принцип такой регулировки заключается в том, чтобы с помощью подвижной планки (см. фото), на которой фиксируется один конец шкива червячной шестеренки мотоподвеса, отрегулировать минимальный зазор между зубьями этой же червячной шестеренки, и зубьями большой шестерни, поворачивающей хобот мотоподвеса.